Aktaş, bayilerin haksız kar paylaşımı, bankaların oransız komisyonu gibi önemli sorunları olduğunu ve bunları gidermeye çalışacaklarını söyleyerek şunları söyledi: "En büyük sıkıntılardan biri akaryakıttaki kaçak sorunu. Biz bir kamyon yakıt istiyoruz, irsaliyesiyle geliyor ama fatura iki hafta sonra geliyor. O kamyon o irsaliye ile iki kez üç kez doldurulup satılıyor. Biri legal diğer ikisi illegal. Kaçak akaryakıt bu. Bize gelen yakıt faturasıyla gelsin. Kaçak akaryakıt yüzde 18 – 22 arasındadır ve parasal karşılığı 32 milyar liranın 6 milyarıdır. Vergisiz olması nedeniyle kaybeden devlet. Haksız rekabet nedeniyle kaybeden biziz."